Si vous préparez un road trip en Islande en 2026, il y a plusieurs infos importantes à intégrer dans votre budget avant même de réserver votre voiture. Le système de financement des routes islandaises a changé du tout au tout au 1er janvier 2026, les parkings payants continuent de se multiplier sur les grands sites touristiques, et depuis le 10 avril 2026, le passage aux frontières un peu prend plus de temps qu’avant.
Rien de très dramatique, on le sait, l’Islande est chère mais vaut toujours largement le détour, mais autant être préparé plutôt que de découvrir tout ça avec une mauvaise surprise sur la facture de l’agence de location au retour ☺️
La grande nouveauté 2026 : la taxe kilométrique
C’est le changement le plus significatif et celui dont tout le monde parle depuis fin 2025. Le gouvernement islandais a voté une nouvelle loi instaurant une redevance kilométrique pour tous les véhicules. Cette décision marque la fin d’un modèle principalement fondé sur la taxation des carburants fossiles, un système devenu obsolète face à l’augmentation du nombre de véhicules électriques et hybrides en circulation.
Le raisonnement du gouvernement islandais est simple : en 2023, les recettes liées à l’usage des routes n’avaient rapporté que 7ISK par kilomètre parcouru, soit une baisse de 43 % par rapport à 2006. En dissociant le financement des routes de la consommation de carburant, l’État sécurise ses ressources tout en continuant à favoriser les véhicules propres.
Comment ça fonctionne ?
Le principe est simple : chaque kilomètre parcouru sur les routes islandaises est facturé selon le poids du véhicule. Les tarifs depuis le 1er janvier 2026 :
- Voitures et SUV jusqu’à 3,5 tonnes : 6,95ISK/km (~5 cts€/km)
- Motos : 4,15ISK/km (~2,8 cts€/km)
- Véhicules lourds : tarif progressif jusqu’à 45ISK/km
- Remorques de plus de 3,5 tonnes : tarif progressif
En gros, pour vous qui allez louez un véhicule « classique » en Islande (théoriquement vous n’allez pas louer une remorque), pour un road trip standard de 200 à 300 km par jour, comptez entre 10 et 15€ supplémentaires par jour. Et oui, cette nouvelle taxe s’applique aux touristes, sans exception. La redevance est liée à l’utilisation du véhicule sur les routes islandaises, et non à la nationalité ou à la résidence du conducteur.
En pratique, comment ça se passe ?
Si vous louez une voiture, votre agence de location gère tout, vous n’avez rien à déclarer. Deux modèles coexistent selon les loueurs :
- Forfait journalier fixe : par exemple Blue Car Rental facture 1390ISK/jour (env. 10€).
- Facturation au kilomètre réel : par exemple Hertz et Europcar prélèvent la taxe sur les kilomètres réellement parcourus en fin de séjour (avec pré-autorisation bancaire au départ). La totale sur la Ring Road (1500 km) revient à environ 13000ISK (~90€) en taxes routières.
👉 En gros, lorsque vous louez votre voiture en ligne, vous allez soit voir apparaître une ligne « taxe routière » (ou « road tax ») ou alors devoir régler la taxe au comptoir après vérification du compteur par votre agence de location de voiture. Je trouve que le forfait journalier est plus avantageux, car pas de surprise à l’arrivée au moment de passer en caisse.
Si vous venez avec votre propre véhicule (via le ferry Smyril Line), vous devrez vous acquitter d’une taxe d’utilisation des routes pour toute la durée de votre séjour :
- Vous restez moins de 10 jours : ~13900ISK (~96€)
- Vous restez 11 à 20 jours : ~20850ISK (~144€)
- Vous restez 21 à 30 jours : ~24325ISK (~168€)
- Vous restez plus de 30 jours : 6,95 ISK/km (votre compteur sera relevé et le calcul sera effectué à la fin du séjour)
👉 En gros, pour les séjours de moins de 30 jours, des frais fixes sont facturés. Les détails de cette procédure sont communiqués lors de la transmission du formulaire E9, obligatoire pour tout propriétaire de véhicule souhaitant voyager en Islande. Vous recevez ce formulaire 30 jours avant votre départ dans votre boîte mail. Plus d’infos sur vegirokkarallra.is/en.
Bonne nouvelle : l’essence devrait coûter moins cher
Le gouvernement a annoncé que cette nouvelle taxe au kilomètre sera compensée par la suppression des taxes sur le carburant. Votre plein vous coûtera donc moins cher, donc malgré cette nouvelle taxe le coût global de votre voyage devrait rester le même. Les estimations suggèrent une baisse d’environ 80ISK par litre à la pompe. En termes simples, vous paierez un peu moins lorsque vous ferez le plein et un peu plus sous forme de redevance d’utilisation des routes.
💡 En résumé pour votre budget : la taxe kilométrique ne devrait pas changer le coût total de votre road trip comparé à 2025, c’est juste une redistribution entre le prix à la pompe et la facture de location. Ce qui compte, c’est de vérifier comment votre loueur la facture avant de signer.
Le seul péage routier d’Islande : le tunnel de Vaðlaheiðargöng
L’Islande n’a qu’un seul péage routier : le tunnel de Vaðlaheiðargöng, dans le nord du pays près d’Akureyri. Ce tunnel fait 7,5 km de long et permet d’éviter le col de montagne Víkurskarð, qui peut s’avérer difficile à franchir et dangereuse en hiver.
Ce tunnel est unique dans le fait qu’il ne comporte aucun poste de péage ni aucune caisse de paiement. À la place, les voyageurs doivent se rendre sur le site tunnel.is et s’acquitter par carte de la somme dans les 24 heures avant ou après avoir emprunté le tunnel. Il coûte 2110ISK (15€) par passage pour une voiture standard. Le système fonctionne par lecture automatique de plaque.
👉 Si vous oubliez de payer : en cas de non-paiement, une taxe plus élevée sera facturée à votre agence de location, à laquelle s’ajoutent souvent des frais de gestion. Vous vous retrouverez donc à payer bien plus cher que le péage initial. Soit notez-vous le site tunnel.is avant de partir dans le nord, soit évitez carrément de l’emprunter en cliquant sur « aucun péage » dans les options de Google Maps.
Les parkings payants : le récapitulatif site par site
Depuis quelques années, les parkings payants se multiplient sur les grands sites touristiques islandais. La plupart des sites naturels et touristiques sont gratuits, mais de plus en plus souvent leurs parkings ou services associés (toilettes en particulier) sont payants. Pensez bien à télécharger Parka, EasyPark et Checkit.is qui sont des applications pour payer les parkings en Islande.
Parka est la plus utilisée, vous pouvez soit rentrer votre plaque d’immatriculation et votre carte bancaire et activer le « pay by plate », c’est-dire que l’appli détectera automatiquement quand vous rentrez dans un parking payant et paiera directement « pour vous », soit faire ça manuellement à chaque fois que vous vous garez sur un parking payant.
Certains sites comme Seljalandsfoss ou Ytri-Tunga n’utilisent pas Parka, donc vous devrez payer directement à la borne située sur le parking (comme la plupart des horodateurs en France) ou sur EasyPark/Checkit.
Vous avez un pdf de tous les parkings payants d’Islande à télécharger juste ici.
👉 La très grande majorité des sites étant équipés de caméras qui enregistrent les plaques d’immatriculation, votre agence de location vous enverra l’amende majorée si vous ne payez pas sur place. Donc inutile d’essayer de filouter.
Reykjavík : les zones de stationnement
Les parkings en ville se paient aussi via Parka, contrairement aux sites touristiques où vous pouvez payer plus tard, en ville il faut démarrer l’horodateur virtuel dès que vous vous garez (comme en France). Les contrôles sont très fréquents et une amende peut tomber en 15 minutes, donc « n’oubliez pas ». C’est très pratique de payer via Parka parce que vous ne payez que le temps exact passé et vous pouvez arrêter la session à distance depuis votre téléphone. Les horodateurs acceptent aussi les cartes bancaires sans contact.
| Zone | Horaires de paiement |
| P1 | Lun-ven 9h-21h / Sam-dim 10h-21h (3h max) |
| P2 | Lun-ven 9h-21h / Sam-dim 10h-21h |
| P3 | Lun-ven 9h-18h (hors jours fériés) |
| P4 | Lun-ven 9h-16h (hors jours fériés) |
La zone P4 est souvent gratuite en dehors des horaires ci-dessus, si vous êtes prêt à marcher 10/15 minutes c’est la meilleure option. À noter aussi : la ville de Selfoss est également équipée d’un système de stationnement payant en centre-ville.
L’aéroport de Keflavík
Les 15 premières minutes sont gratuites. Pour les séjours longs (+3 jours), le parking longue durée avec navette est nettement moins cher que le parking express au terminal. Réservez à l’avance sur kefairport.com pour obtenir les meilleurs tarifs.
Nouveauté avril 2026 : le système EES aux frontières
C’est une information que peu de voyageurs ont anticipée, et qui peut pourtant impacter votre arrivée en Islande. Depuis le 10 avril 2026, l’Islande, comme l’ensemble des pays de l’espace Schengen, a mis en place le nouveau système numérique de contrôle aux frontières EES (Entry/Exit System).
Le système enregistre les empreintes digitales et une reconnaissance faciale de tous les ressortissants hors UE/EEA à chaque entrée et sortie de l’espace Schengen. Il remplace les tampons passeport traditionnels.
Les premiers retours depuis d’autres aéroports européens signalent des files d’attente significatives, certains voyageurs ont raté leur vol en raison des délais. L’aéroport de Keflavík (KEF) étant le principal point d’entrée en Islande, des ralentissements sont attendus en haute saison (mai à septembre).
Essayez d’arriver à l’aéroport nettement plus tôt que d’habitude. Si vous avez une correspondance serrée ou un véhicule de location à récupérer à heure fixe, prévoyez au minimum une heure supplémentaire pour le passage aux frontières.
👉 Qui est concerné ? Les ressortissants hors UE/EEA (Canadiens, Américains, Britanniques, Australiens notamment). Les citoyens européens ne sont pas impactés.
Quelques règles à ne pas oublier
⛺️ Camping sauvage et stationnement nocturne en van : depuis 2015, le camping sauvage est interdit en Islande, y compris le stationnement nocturne en van sur les parkings de sites touristiques non dédiés. Cette règle est appliquée de plus en plus strictement dans les zones nationales protégées.
👮 Les amendes : la plupart des sites étant équipés de caméras qui enregistrent les plaques d’immatriculation, votre agence de location vous enverra l’amende majorée si vous ne payez pas, avec des frais de gestion supplémentaires en plus de l’amende. Croyez moi, ils ne vous rateront pas. J’ai oublié une fois de payer le parking à Seljalandsfoss, j’avais reçu un email dans l’heure qui a suivi mon départ du site pour me dire que j’avais une amende qui m’attendait 🙃 Payez le parking, c’est beaucoup moins cher que de payer l’amende.
⏳ Le délai de paiement : en général vous avez jusqu’à minuit (parfois 24 heures) pour payer le parking, mais ce n’est pas le cas pour tous (cf Seljalandsfoss précédemment). Pour le tunnel, c’est maximum 24h avant ou après le passage.
En résumé
👉 Taxe kilométrique : 6,95ISK/km (~5 cts/€) depuis le Janvier 2026, payée à votre loueur qui la reverse au gouvernement. Compensée par une baisse du prix de l’essence. Budget : 10-15€/jour pour 200-300 km.
👉 Péage : un seul tunnel en Islande (Vaðlaheiðargöng, près d’Akureyri), 2110ISK, à payer sur tunnel.is dans les 24h.
👉 Parkings : en moyenne 1000 ISK (~7€) sur la quasi-totalité des sites touristique. Téléchargez Parka avant de partir.
👉 Reykjavík : zones P1-P4, payant en semaine 9h-18h, appli Parka ou horodateur.
👉 Amende : réglez l’amende, une amende non réglée coûte entre 3 et 5 fois plus cher une fois les frais de l’agence ajoutés. En général votre loueur voit si vous avez des amandes lorsque vous rendez la voiture, donc vous pouvez régler directement avant de prendre l’avion.
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J’espère que l’Islande vous mettra autant d’étoiles dans les yeux qu’à moi ! Bon voyage 🇮🇸
Marie
